자전거 유지 관리 장비(2023): 도구, 펌프, 클리너, 윤활제

매트 잰서

네, 당신의 자전거는 마술처럼 움직입니다. 그렇습니다. 그 계략은 전혀 알 수 없습니다. 좋아요, 우리는 과장하고 있습니다. 하지만 자전거는 많은 사람들에게 그렇게 느껴질 수 있습니다. 심지어 매일 자전거를 타고 출근하는 완고한 자전거 통근자에게도 마찬가지입니다. 자전거는 복잡하지만 필요한 유지 관리는 매우 간단합니다. 전기 자전거는 이전 아날로그 자전거보다 더 복잡하지만 관리도 쉽습니다.

얼마나 자주 라이딩을 하든 조만간 자전거의 부품을 조정하거나 수리해야 합니다. 시간이 남는 날 동네 자전거 상점 근처에서 그런 일이 발생한다면, 다른 사람에게 그 일을 맡기는 것이 가치 있는 경우가 많습니다. 하지만 가게가 멀리 떨어져 있거나 다른 일로 바쁜 경우에는 문제를 직접 해결하는 것이 더 쉬울 것입니다. 그렇게 하면 정비사를 기다리지 않고 자전거를 타고 아름다운 토요일 아침을 보낼 수 있습니다.

이 가이드는 모든 렌치를 돌리거나 모든 문제를 해결하는 방법을 알려주지는 않지만 자전거 유지 관리 도구 키트를 함께 연결하는 데 도움이 되고 몇 가지 기본적인 수리 지식을 제공할 수 있습니다. 우리가 추천하는 대부분의 도구와 품목은 가격이 저렴하며, 자전거가 작동하지 않는 동안 도구가 배달될 때까지 기다리는 것보다 손에 쥐고 있는 것이 더 좋습니다. 또한 자전거에 필요한 조정을 제공하여 새로운 툴킷에 익숙해질 수 있습니다.

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최초의 자전거에는 브레이크가 없었다는 것을 믿을 수 있습니까? 라이더의 다리와 발은 사람, 나무, 차량에 부딪히는 것을 막는 유일한 요소였습니다. 야생 맞죠? 브레이크가 거의 작동하지 않는 자전거에 몸을 얹고 자전거 타기의 암울한 시절을 다시 경험하지 마세요.

제레미 화이트

유선 직원

아드리엔 소

메데이아 지오다노

대부분의 자전거 브레이크는 브레이크 레버에 연결된 케이블 세트에 의해 작동되며, 브레이크와 관련된 대부분의 문제는 해당 케이블의 장력을 조정하여 해결할 수 있습니다. 또한 제대로 작동하려면 정기적인 조정이 필요합니다.

브레이크 케이블의 장력을 테스트하려면 브레이크 레버를 꽉 쥐십시오. 핸들바 그립에 닿거나 아래로 미끄러진 손가락이 눌릴 정도로 가까이 다가가면 케이블 장력을 높여야 합니다. 반대로, 레버를 조금만 눌러도 브레이크가 고정되거나 브레이크 레버를 전혀 쥐지 않은 채 자전거 바퀴를 돌릴 때 브레이크 패드가 마찰을 일으키는 경우에는 케이블 장력을 줄여야 합니다. 일반적으로 케이블이 핸드 레버와 만나는 지점에 있는 배럴 조절 장치를 비틀어 케이블 장력을 변경할 수 있습니다. 브레이크 케이블 조정 방법을 보여주는 따라하기 쉬운 YouTube 동영상이 많이 있습니다.

더 나은 성능을 위해 차량을 해킹하세요.

스테파니 피어슨

브레이크에는 몇 가지 유형이 있지만 림 브레이크나 디스크 브레이크를 사용하는 경우가 가장 많습니다. 가장 일반적인 림 브레이크(V-브레이크 또는 캘리퍼 브레이크)는 휠 상단에서 휠 림의 양쪽을 조입니다. 디스크 브레이크는 림에 전혀 닿지 않고 대신 작은 캘리퍼를 사용하여 각 휠 중앙에 장착된 CD 크기의 디스크를 집어 넣습니다. 디스크 브레이크는 뛰어난 정지 성능을 제공하지만 유지 관리가 까다로울 수 있습니다.

고급 디스크 브레이크는 유압 메커니즘을 사용하여 디스크를 조입니다. 유압 브레이크는 집에서 유지 관리하는 것이 불가능하지는 않지만 대부분의 사람들이 다루고 싶어하는 것보다 조금 더 어렵습니다. 정기적으로 라인을 점검하고 지역 자전거 상점에서 새 오일을 보충하는 것을 잊지 마십시오. 핸들바의 브레이크액 저장소가 부족해 보이면 즉시 자전거 매장으로 가져가세요.

레버를 사용하지 않고 대신 페달을 뒤로 밟아 활성화되는 코스터 브레이크는 덜 일반적입니다. 이는 스스로 조정하기 어렵고 제대로 조정하지 않으면 위험하므로 코스터 브레이크는 전문가에게 맡기십시오.