S&WB 배수 시스템, 엔지니어링 랜드마크로 선정

직원들이 2017년 8월 10일 목요일 클레이본 정수장의 뉴올리언스 하수 및 수처리 위원회에서 특히 Panola 펌프장과 주파수 충전기 건물/터빈 발전기 #6 사이에서 프로젝트를 진행하고 있습니다. (사진: Ted Jackson, NOLA.com | The Times-Picayune)

고대 세계의 불가사의가 있습니다. 현대 세계의 경이로움이 있습니다. 유네스코 세계문화유산이 있습니다.

또한 미국 토목공학회에서 "역사적으로 중요한 지역, 국가 및 국제 토목공학 프로젝트, 구조물 및 현장"을 인정하기 위해 지정하는 토목공학 역사적 랜드마크도 있습니다.

수상작에는 에펠탑, 파나마 운하, 하기아 소피아(Hagia Sofia), 그리고 이번 주 현재 뉴올리언스 하수 및 수도 위원회(New Orleans Sewerage & Water Board)의 배수 시스템이 포함됩니다.

시 관계자들은 화요일 Metairie Road 근처 17번가 운하에 위치한 배수 펌프장 6에서 봉헌식을 열었습니다.

다른 랜드마크 지정과 달리 수상자에게 어떠한 제한이나 법적 의무도 부여하지 않는 이 지정은 폭풍우가 치는 오후를 펌프 정전으로 인해 현관에 물이 새는 것을 지켜보며 보낸 뉴올리언스 주민들에게 잘못된 메모를 남길 수도 있습니다. 지하 배수로에서 꺼내지고 있는 Mazda 626.

Mazda 626이 2019년 8월 22일 목요일, 루이지애나 주 뉴올리언스의 South Jefferson Davis Parkway에 있는 Lafitte Greenway 근처의 지하 운하에서 끌어당겨지고 있습니다. Mid-City 배수로 깊은 곳에서 발견된 자동차가 힘든 과정이 시작된 지 몇 시간 후인 오후 2시 30분 직후에 공기가 운하 밖으로 나왔습니다. 차량은 Lafitte Greenway 근처의 지하 지하 배수로에 있었고 홍수가 발생하기 쉬운 지역의 배수 시스템이 막혔습니다.

현재 해당 기관은 청구 문제를 신속하게 해결하지 못하는 것을 두고 시의회와 싸움을 벌이고 있는 중이다. 그리고 정부 조사국(Bureau of Governmental Research)은 지난 주 주요 보고서에서 공공 시설의 관리 방식에 대한 대대적인 점검이 필요하다고 말했습니다.

그러나 배수 시스템이 도시에 미친 역사적 영향은 논쟁의 여지가 없습니다.

20세기 초에 설계되었으며 엔지니어인 Albert Baldwin Wood의 혁신적인 스크류 펌프를 사용하여 구축된 이 시스템은 "도시의 배수 위기를 극적으로 개선하고 질병 발생률을 감소시키며 물 공급의 질을 높이고 경제 성장을 주도했습니다. 뉴올리언스 전역에 걸쳐"라고 히스토릭 뉴올리언스 컬렉션(Historic New Orleans Collection)의 연구자들이 말했습니다.

오늘날 뉴올리언스에서 사용되는 모든 물 펌프를 설계한 앨버트 볼드윈 우드(가운데 왼쪽에서 네 번째)가 1915년 1번 스테이션에서 열린 펌프 봉헌식에서 다른 시 공무원들과 함께 서 있습니다.

오늘날에도 여전히 사용되고 있는 이 펌프는 S&WB에 따르면 1,500마일의 지하 배수 파이프, 200마일의 운하(개방 및 지하) 및 120개의 펌프로 성장한 배수 시스템의 초기 부분이었습니다.

물론, HNOC 연구원들이 지적했듯이, 도시의 배수는 "엄청난 비용"을 가져왔습니다.

지리학자 Richard Campanella에 따르면 뉴올리언스의 충적토에서 물을 끌어내는 과정에서 이 시스템은 도시의 약 50%를 해수면 아래로 남겨둔 침강을 가속화했습니다.

화요일 공개 성명에서 LaToya Cantrell 시장, S&WB 전무 이사 Ghassan Korban 및 S&WB 이사회에서 활동하는 시의회 의원 Freddie King은 엔지니어링에 중점을 두었습니다.

Korban은 "이러한 중요한 엔지니어링 성과를 인정해 준 ASCE에 감사를 표하고 싶습니다."라고 말했습니다. "우리보다 앞서 있었던 대담하고 창의적인 토목 기술자들의 유산을 이어가게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."

기상 관측소 펌프장은 2018년 1월 8일 월요일 알제에서 총 강수량 1.77인치에 달했습니다. (파일 사진: Ted Jackson, NOLA.com | The Times-Picayune)

시스템을 설계한 엔지니어들에 대해 Cantrell은 다음과 같이 말했습니다. "그들의 탁월함과 강인함 덕분에 뉴올리언스 사람들은 항구 도시라는 자연적인 이점으로 인해 주요 내륙 허브에 비교할 수 없는 접근성을 갖춘 도시를 건설할 수 있었습니다."